Zitat:
Zitat von pmscali
Mess doch mal deine Kompression der Zylinder.
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Zitat:
Zitat von Alain_7M
Vor dem Umbau des LMM Gehäuse und den Düsen hatte ich garkeine Probleme.
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???
Hast du herausgefunden welcher Zylinder nicht mitläuft?
Wenn die Düsen allesamt arbeiten, was ich noch nicht glaube, dann bleibt nicht mehr viel übrig.
Wenn die anderen alle laufen, dann bedeutet das, dass ausreichend Luft ankommt und auch das gezündet wird (eine Zündspule für 2 Zylinder, müssten also 2 ausfallen wenn die hin wäre).
Jetzt könnte es natürlich sein, dass genau der eine Zündkanal an der Spule abgekackt ist.
Also mal Spule quertauschen zum Test ob der Fehler mitwandert.
EDIT: eigentlich reicht es ja, die beiden Stecker an der Spule zu tauschen - ist ja eh wasted spark und zündet die beiden immer gleichzeitig.
PS: du hast noch immer nicht beantwortet, ob die Düsen neu oder gebraucht waren.
Ich tippe noch immer auf die Düsen.
Nur weil sie Geräusche machen, heißt das noch nicht, dass sie auch richtig funktionieren...