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AW: Motorkabelbaum
Danke für Eure Tipps.
Anbei ein paar Bilder des derzeitigen Zustands.
Die Schnittstellen-Bilder gehen so weiter bis V2.4 und V3.4, natürlich alles, jeder Abzweig, jeder Stecker, jede Kabelfarbe fotografisch dokumentiert.
Mein Problem ist nur, dass ich zwar Schaltpläne von der 86´er Non-Turbo mit Steckerbezeichnung habe, die VFL-Turbo hat teils wieder andere Stecker und Kabelfarben, und die NFL-Turbo ebenso - für die Turbos gibts zwar Schaltpläne, aber ohne Steckerbezeichnung, geschweige denn PartNummern.
Und jetzt die "richtigen" PartNummern für die einzelnen Stecker finden und die Querschnitte der Kabel messen - eine "Sch...-Arbeit". Habe den Freundlichen um Mithilfe gebeten... Schaun ´mer mal.
Noch was zu Amayama, wusste das schon gar nicht mehr: hatte dort früher schon mal was bestellt und bezahlt, was es angeblich noch gab - kurze Zeit drauf die Info, dass Toyota das leider nicht mehr herstellt - nehme mal an, dass das mit dem Kabelbaum auch so sein würde.
Mathias
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„Im Hafen ist ein Schiff sicher, aber dafür wurde es nicht gebaut....“ (William G.T. Shedd) - und noch einer
"Wer kämpft, kann verlieren – wer nicht kämpft, hat schon verloren." (Berthold Brecht)
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