[LexChris]

Ich bin vom Liqui Moly RaceTec 10W60
nun auf das Motul 8100 X-Power 10W60 gegangen.

Das Motul hat bei Verschleißtests deutlich besser abgeschnitten als das Liqui.
Findet man auf YouTube.

Aber sonst ist es eher eine Glaubensfrage.
Für den Motor wurde damals 10W40 empfohlen laut Handbuch,
und da finde ich, ist man mit 10W60 am besten aufgehoben. Da meist ohnehin der 60er Wert nur durch die Additive erreicht wird, und somit dem 10W40 sehr nahe ist.

Ob man nun Ester braucht, sei dahingestellt. Bei harter & langer Belastung - sicher am ehesten. - aber wer fährt wirklich so, auf die gesamte Nutzung betrachtet?
Und die dicken Öle wollen halt auch mal ordentlich warm gefahren werden, um die volle Leistung zu bringen. Wer weiß wie gut sie dann überhaupt bis zum erreichen von etwa 85-90 Grad schmieren.

Ein Motul Angestellter hat in einem YouTube Video mal erwähnt, dass die Öle meist erst ab 90 Grad wirklich ordentlich performen.

MfG
LexChris