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Hiermit kann sich jeder seinen Teil dazu denken oder äussern.
Ich komme zur Zeit nicht auf meine Homepage um die kompletten Dokumente hochzuladen, deshalb habe ich nur mal das grobe zusammenkopiert.
Wer die vollständigen Briefe möchte soll Bescheid geben, werde dann die Briefe per pdf mailen.
Kurzversion:
18.07.07 per PN Bestellung eines NEUEN 60-1 Laders für 600,00 €
07.09.07 Lieferung des Turbos (14 Tage Lieferzeit????)
16.09.07 Meldung verdrehtes Gehäuse
19.12.07 Meldung verkehrt montierte Wastegatestangenhalterung (was ein Wort) lag direkt am Turboknie an, somit konnte die Wastegateklappe nie aufgehen.
WINTERPAUSE da wir draußen schrauben müssen
11.05.08 Meldung über die Risse
http://www.supra-forum.de/attachment...4&d=1237666428
http://www.supra-forum.de/attachment...5&d=1237666799
TEIL 1
Bestellung:Von: Toyota Supra - Forum [webmaster@supra-forum.de]
Gesendet: Mittwoch, 18. Juli 2007 07:33
Betreff: Neue Private Nachricht bei Toyota Supra - Forum
BITTE ANTWORTE NICHT AUF DIESE E-MAIL!
**************************************
Hallo Dirty Elch,
du hast von Matce eine neue Private Nachricht bei Toyota Supra - Forum erhalten.
Hier kannst du dich anmelden und die Private Nachricht im Original lesen, beantworten
oder löschen:
Betreff: AW: Turbo
Dies ist die Nachricht, die gesendet wurde:
***************
die lader sind SEHR gut behandelt worden - ich glaub ich hab sogar GANZ neue da – die nur nach dem überholen eingebaut, ob sie auch praktisch gut laufen ... also unter 100km
...
Lieferzeit ca 2 wochen sag ich mal
mfg
Mat
Garantie... lass mich schaun ob ich noch nen neuen habe (wirklich nagelneu!) - da kann ich dann auch garantie geben ... 200.- mehr wirds DEFINITIV nicht sein ... ich würde mal
sagen: ~650.- mit 0km Laufleistung Wäre das was?Mit freundlichen Grüßen
---Zitatende---
650,- bei flutsche Neu und Garantie, damit könnt ich leben, wie sieht es mit Fracht und Zoll
aus ??---Zitatende---
Hey - bei dir news?
mfg
---Zitatende---
So Matce jetzt wirds ERNST.
Kunde droht mit Auftrag.
Jungfräulicher Upgrade Lader inkl. Lieferung vor meine Haustüre. Wo liegen wir aktuell
Kosten komplett:
Lieferzeit:
Gruss Alex.---Zitatende---
hey, 600 ist immer noch aktuell
Lieferzeit ca 2 Wochen
mfg---Zitatende---
Hi.
Wie ist das Procedere ?
Kontonummer ?
---Zitatende---
hey, bitte MAIL an
matce@gmx.at mit bestellung und addy
mfg
Mat
***************
Bitte antworte nicht auf diese E-Mail. Du musst die oben genannte Seite öffnen, um auf die
Private Nachricht zu antworten:
http://www.supra-forum.de/private.php
Mit freundlichen Grüßen
Toyota Supra - Forum
__________ NOD32 2401 (20070716) Information __________
Diese E-Mail wurde vom NOD32 antivirus system geprüft
http://www.nod32.com
TEIL 2
Meldung -Abgasgehäuse zum Ansauggehäuse verdreht-.
-----Original Message-----
From: Alexander Karle [mailto:alexander.karle@t-online.de]
Sent: Sonntag, 16. September 2007 04:58
To: / Sales OP-Imports
Subject: Turboproblem
Importance: High
Hi Matce.
Ich hätte da gern einmal ein Problem ;-)
Wir wollten eben den Turbo einbauen.
Dabei stellten wir fest, dass das Ansauggehäuse gegenüber dem Abgasgehäuse verdreht ist
und dadurch am Krümmer anliegt.
Dadurch kann der Fuß vom Turbo nicht press auf dem Krümmer anliegen.
Dürfen wir die Verschraubung zwischen dem Abgas- und Ansauggehäuse lösen und
verdrehen ??
Hab da mal was von Feinwuchten gehört, nicht dass wir das was verändern oder sogar
beschädigen oder nachher nicht mehr dicht ist ???
Malerfachbetrieb Karle
Von: OP-Imports / Sales [sales@op-imports.com]
Gesendet: Sonntag, 16. September 2007 20:01
An: 'Alexander Karle'
Betreff: RE: Turboproblem
Hey,
yep - kannst du verdrehen
mfg
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Bolda Matthias
Owner / Overseas Performance Imports
http://www.op-imports.com
TEIL 3
Meldung –Wastegatestangenhalterung-
-----Original Message-----
From: Alexander Karle [mailto:alexander.karle@t-online.de]
Sent: Mittwoch, 19. Dezember 2007 08:15
To: Matce
Subject: AW: Turbo
Hi.
Die Dose ist nicht das Problem.
1. Die Stange ist Werkseitig so gebogen, die muss so sein, sonst geht es nicht am Ölrücklauf vorbei.
2. Die Stange ist etwa 1,5 cm zu "kurz", soviel bekommt man das nicht gebogen, da es auch wegen dem Ölrohr nicht geht.
3. Das Problem ist nicht die Stange sondern der "Arm" der auf der Achse von der Wastegateklappe kommt, der wurde verdreht aufgesetzt.
deswegen habe ich die Fotos vom alten Turbo gemacht.
Auf dem Foto "Neuer Turbo1" ist zu erkennen, dass der Arm in Richtung Turboknie übersteht (auf dem Foto nach oben) das heißt, der Arm steht bei geschlossenem Wastegate schon weiter nach oben wie er bei geöffnetem stehen sollte.
Habe jetzt noch mal zur besseren Verdeutlichung was gebastelt. Der unter soll den Neuen Turbo darstellen.
Viel besser kann ich es nicht mehr erklären.
Der, der den Turbo zusammengebaut hat, hat geschlafen. Der "Arm" hätte eben die ca. 1,5 cm gedreht gehört BEVOR der Dolli den Schweisspunkt drauf gesetzt hat.
Von: Matce [mailto:matce@gmx.at]
Gesendet: Mittwoch, 19. Dezember 2007 17:41
An: 'Alexander Karle'
Betreff: RE: Turbo
Hey,
top erklärt - jetzt check ichs *gg* ... uhm, da gibt’s eigentlich ne easy lösung? ...
durchschneiden und verlängern? Geht das?Und yep - sieht wirklich so aus, als ob die jungs da geschlafen haben ...
das war somit der letzte CT26 von denen.. es sind IMMER kleinigkeiten die die verhauen
*Grrrrrrrrrrrr*
Mit freundlichen Grüßen
Mat
-----Original Message-----
From: Alexander Karle [mailto:alexander.karle@t-online.de]
Sent: Mittwoch, 19. Dezember 2007 11:28
To: Matce
Subject: AW: Turbo
Hi.
Das Verlängern der Stange würde ich auch als einfachstes Ansehen, mein Mechaniker hat
da auch schon eine Idee, allerdings müssen wir uns das mal genauer anschauen wieviel vom Turboknie weg muss, nicht dass das Knie zu dünn wird.
Das wird dieses Jahr allerdings nichts mehr, da mein Mechaniker im Urlaub ist und dann ich.
In diesem Sinne wünsch ich Dir eine schöne Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Alex.
TEIL 4
Meldung Risse im Turbo
Bolda Matthias
Owner / Overseas Performance Imports
http://www.op-imports.com
From: Malerfachbetrieb Karle [mailto:info@baudeko.de]
Sent: Samstag, 10. Mai 2008 22:49
To: OP-Imports / Sales
Subject: AW: Turbo CT 26 60-1
Hi Matce.
Das aus den Risschen - Risse- werden dürfte ja auch bekannt sein.
Mein Turboinstandsetzer wollte meinen alten Turbo nicht mehr machen und der Riss war kleiner.
Das die alle das Problem haben ist ja bekannt, aber wenn ich einen jungfräulichen Turbo angeboten bekomme und einen bestelle, erwarte ich was jungfräuliches und da sind wir ja Lichtjahre davon entfernt.
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: OP-Imports / Sales [mailto:sales@op-imports.com]
Gesendet: Samstag, 10. Mai 2008 23:54
An: 'Malerfachbetrieb Karle'
Betreff: RE: Turbo CT 26 60-1
Hey,
also soooo schlimm ists nicht – die kleinen sind kein wirkliches problem – der etwas längere eher, aber auch nicht wirklich … die CT26 haben so ziemlich ALLE das WGRiss- Problem – das ist fast nicht vermeidbar…. Aber ZUM Schaufelrad hin, ist kein Riss – DAS ist wichtig _
Ich würde hier wirklich keine Sorge haben … wenn du 3“ ab Turbo fährst, hast du keinen Hitzestau (das mußt du so und so bei nem 60mm Lader) … die Risse werden sich ned verlängern _
Mit freundlichen Grüßen
Auf mein weiteres bemängeln der Risse kam dann folgender Schei...
Malerfachbetrieb Karle
Von: OP-Imports / Sales [sales@op-imports.com]
Gesendet: Montag, 12. Mai 2008 23:16
An: 'Malerfachbetrieb Karle'
Betreff: RE: Turbo CT 26 60-1
Page 1 of 4
Hey,
Also sämtliche bewegten Teile sind neu (Achse, Lager, Räder, etc) – das GEHÄUSE wird immer von alten Turbos übernommen und überarbeitet. Der Turbo neu kostet bei Toyo ja einige tausend – ein neues gehäuse ist also bei 6-700.- nie drin _ … Die Firma, die unsre Turbos macht, ist aber
SEHR SEHR gut – die würden den Turbo nicht rausschicken, wenn da bedenken wären… bau ihn ein – wenn du irgendwann Probleme haben solltest, ist eh Garantie drauf _
Mit freundlichen Grüßen
Mat---------------------------------
Das restliche rumgealber spar ich Euch, einen kleinen Teil gibts bereits in einem anderen Fred wo Matce völlig überascht war dass ich Risse hatte