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AW: Blitz BOV, "flutter" mit wenig Ladedruck
OEM Lager werden bei den Dingern regelrecht ausgewalzt, gerade bei mehr Leistung, selbst wenn die temps passen. ACL rein, geht nicht mehr kaputt. Sollte zu denken geben...
Und der Motor hält. 500+ kein Ding, auch über 100.000km aufwärts mit ausschließlich "aufdiefresse"-betrieb.Temperaturen sind wie so oft das Stichwort.
Sorry wenn ich das so sagen muss, aber wenn du dich in Form des SXCE&co damit beschäftigt hast - dann kann das nicht funktionieren. Die machen alle den gleichen scheiss und bei allen geht's kaputt.
Und JEDES SerienBOV ist grundsätzlich mal offen im
Leerlauf. Dient einfach dazu, die Luft nicht im saugbereich durch den gesamten Trakt ziehen zu müssen.
Try it.
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" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht"
Willy B. aus S.
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