Zitat:
Zitat von Spargelstecher
Wir haben doppelquerlenker, je tiefer du gehst, umso schmaler wird die Spur (je nach tiefe, aber deswegen ist Fahrdynamisch ein tiefes Auto suboptimal....)
|
Genau! Soviel hab ich im Forum schon gelesen.
Was aber bei den legalen Bodenfreiheiten hier in Österreich, sowieso kein Thema sein sollte,
mit "zu tief", da wir meist am tiefsten Festen Punkt der Karosse 11cm brauchen.
Ich muss mit dem Gewinde so hinkommen, dass der Mitteltopf (tiefster Punkt) un-eingefedert
10,5cm Bodenfreiheit hat (auch das ist von Prüfer zu Prüfer etwas unterschiedlich)
Also werde ich wohl hinten gar nicht mehr soo viel Unterschied zu OEM Höhe haben.
Mal schauen - werde ich dann sehen.
Vorne könnte ich auf jeden Fall etwas tiefer, daher peil ich mal eine Keilform an.
Bzgl. Sturz sollte ich etwas ins negativ kommen, da die Felge echt sehr knapp vor dem raus schauen aus dem Radlauf ist,
siehe Foto: