Die Dinger gehen kaputt, wenn man dran rumbastelt, ja. Kaum eine s13 ist noch original
Lässt man sie Serie, halten die. Die Lager gehen kaputt wegen den exorbitanten öltemperaturen und dazu sind Sie butterweich. Ansonsten schmerzfreie motoren.
Wir sprechen hier von 0.2-0.5Bar. Das ist nicht grad die Welt. Wenn es bei 1.5 flattert ist das ne ganz andere Sache...
Und einige BOV stehen im Leerlauf offen. Macht ja auch Sinn...
Also nur die Ruhe