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Bei laufendem Motor war die Temperatur nie über 95 Grad zu bringen. Egal welche Fahrweise. Mit Volldampf Bergstrecke im Sommer mit Klima an max 95 Grad. Die Anzeige ist sehr genau geeicht d.h. die Temp. stimmt auf mindestens +- 1 Grad. Man kann das Schalten/Öffnen des Thermostats genau am Temperaturverlauf sehen. Die Temp. geht dann ca. 3-4 Grad runter.
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