Zitat:
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Zitat von slowrider
Hey Experten,
ich will mir bei meiner CelicaSupra die Nebelscheinwerfer auf Tagfahrlicht umbauen.
Die Verkabelung war so, dass die Nebler nur eingeschaltet werden konnten, wenn zumindest das Begrenzungslicht eingeschaltet war.
Die Verkabelung habe ich jetzt so verändert, dass sich die Nebler nur mit dem Nebelscheinwerferschalter schalten lassen, ohne dass das Begrenzungs- oder Abblendlicht eingeschaltet werden muss. Der angenehme Nebeneffekt: Die Klappscheinwerfer bleiben in der Versenkung. Ein zusätzliches Plus ist, dass jetzt am Tag die Armaturenbeleuchtung und die Rücklichter nicht brennen, und mit dem Abziehen des Zündschlüssels sind die Nebler ausgeschaltet. Man hat also keine leere Batterie, wenn man einmal vergisst die Nebler auszuschalten.
Jetzt kommt für mich das ungelöste Problem.
Ich muss jetzt beim Nebelscheinwerfer die Metallumlenkblechplatte, die vor der Halogenlampe innerhalb des Gehäuseteiles angenietet ist entfernen. Die Glasscheibe ist mit dem Gehäuse verklebt.
Wenn ich nun das ganze warm mache, kann ich die Glasscheibe vom Gehäuse trennen.
Ein Föhn ist zu schwach, ein Heißluftgebläse habe ich nicht, mit einer Flamme vom Gaskartuschenbrenner trau ich mir das nicht, bleibt nur mehr im Backrohr erwärmen.
Frage:
Hat jemand Erfahrung, wie lange man bei welcher Temperatur das ganze erwärmen muss, damit der Kleber weich wird und man die Glasscheibe vom Gehäuse trennen kann?
Zum zusammenkleben braucht man nachher einen Kleber, der eine hohe Klebkraft hat und der hohe Temperaturen aushält.
Kennt jemand so einen Kleber, der dafür geeignet ist?
Danke im Voraus
Slowrider
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Ich denke, du verschwendest deine Zeit. Zitat:
"Spezielle Tagfahrleuchten müssen gemäß der technischen Vorschrift ECER87
genehmigt sein und tragen die Buchstabenkombination “RL” im
Genehmigungszeichen auf der Abschlussscheibe."
Da kannst du auch gleich mit den Neblern fahren und hoffen, daß die Bullen denken es ist Fahrlicht...
Prostetnik