[rainercfm]

Hi alle

Habe gerade bei meinem 88 er MKIII ein HKS Blow Off Ventil verbaut. Habe das alte serienmassoge kpl. entfernt und die 2 Dicken anschlüße luftdicht mit Kappen verschlossen. Das neue Ventil ist nun in einen Alu rohr vor dem 3000 Rohr.
Habe nun die orginale Unterdruckleitung an das HKS ventil angeschlossen.
Das Ventil zischt auch wunderbar beim Gaswegnehmen.

DOCH. Der Wagen geht fast immer aus !!!!!!!!!!
Die Drehzahl geht in den Keller, meistens geht er dann aus.....
Was issen das ????????????
Muss das Ventil eingestellt werden ??? Damit mache ich doch nur das zischen lauter oder leiser ???
Oder muss etwa das orginbale membran ventil drinbleiben. ???

Bitte helft mir.....

Gruß

Rainer