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Das Thema ist zwar schon etwas älter. Aber habe für alle einen Trick bei innenlager. Nehmt einfach einen passenden schwerlast Anker 😀. Beim mk3 ist es ein m10 er. Wenn er nicht ganz passt einfach nachschleifen. Einfach einstecken. Mit wasserpumpenzange festhalten und anziehen bis er im Lager fest ist. Dann Mutter runter 32 nuss drüber ( oder rohr in das das Lager paßt) Unterlegscheibe und Mutter wieder drauf. Anker am gewinde mit Zange halten und Mutter anziehen. 10 minuten gerade gebraucht zum aus und einbauen des pilotlagers 😀