Das gleiche mach ich auch.
Komplette Motor Revision.
Vom Vorgänger ist sogar schon ne Fusitsubo-Anlage verbaut.
So und das geht ja schon richtig ins Geld. Wenn man bedenkt, da sind Wiseco-Kolben und Eagle Pleuel, Instandsetzer, Einzelabnahme und sonstiger kleinkram dabei.
Also überleg dir ganz genau was du machst. Und lern am besten das Forum auswendig
