Zitat:
Zitat von Andreas-M
von ner defekten ölpumpe hats hier noch nie was zu hören gegeben. selbst die 200tsd-km-plus dinger sind noch wie neu was das spiel angeht. es sei denn die wurden nur mit drecksöl oder trocken gefahren...
also wenn du nicht umbaust auf thermostat und den originalen druckkreis läßt, dann auf jeden fall das vederventil zum ölkühlerabgang rausbauen und säubern.
|
Erzähl das mal Grizzy.
Die Lagerung könnte dann mal erneuert werden.
Ich fass es nicht, immer dick tunen, Wassekühlung ändern,
Ölkühler und groß LLK, K&n Filter und hau wech,
aber son kleines Pümpchen..
Was für ein Spiel hatte Deine 200tsd-km Pumpe?