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AW: AFR zu Fett, Fehlersuche
Hast Du die originale Lambdasonde noch drin zur Motorsteuerung?
So oder so, miss mal bei warmem Motor im Stand am Diagnosestecker zwischen E1 (Minus) und VF, da sollte eine Spannung zwischen 1,25 und 3,75 Volt anliegen.
5V: Steuergerät fettet maximal an, weil es denkt das Gemisch sei zu mager
-> Fehler eher im Bereich Lambdasonde -> ECU
1,25 - 3,75 V: Steuergerät denkt das Gemisch passt
-> Da dein Gemisch offensichtlich nicht passt, dürfte das nicht der Fall sein. Wenn doch, Fehler der Lambdasonde / Ecu
0V: Steuergerät magert maximal ab, weil es denkt das Gemisch sei zu fett
-> Lambdasonde eher OK, Fehler im Bereich Benzindruckregler (zu hoher Druck), Einspritzdüsen
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- Schadstoffstark und leistungsarm
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