[Matce]

den bowdenzug haben wir jetzt mit dem gasgestänge direkt verbunden...

wenn ich VOLL duchtrete, ist er maximal gespannt ... korrekt so (man hört am getriebe ein klack) ? od. schaltet sie, sobald ein leichter zu drauf ist? ...

was genau geändert wurde:

- Anssaugkrümmer wurde komplett abgebaut (eh klar)
- original DK-Flansch zugeschweißt
- an der DK die 2 oberen kleinen Öffnungen zugeschweißt (EGR und BOV)
- DK-Stecker verlängert (gelötet natürlich)
- Gasgestänge umgebaut, AT-Bowdenzug direkt mit Gestänge verbunden
- HKS BOV direkt nach der DK
- Alle Schläuche (ausser die 2 oberen) sind geblieben - ebenfalls die Wasserschläuche für die Drehzahlregulierung
- EGR-Ventil abgesteckt
- Batterie in den Kofferraum verlegt
- Sicherungskasten (neben Batterie) 90Grad gedreht

mehr fällt mir spontan nicht ein... elektronisch haben wir nichts verändert, so gesehen...