Zitat:
Zitat von deritter
Kann es sein das der LMM defekt ist,habe ihn vorsichtig mit Petroleum sauber gemacht.
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Aber nur von außen, oder...? Ist vielleicht was reingelaufen?
Innendrin ist ein kleiner Reflektor, der im Luftstrom hin- und herkippt und dabei einen Lichtstrahl reflektiert. Wenn der Reflektor blind oder dreckig ist, ist's auch Essig mit dem Messen der Luftmenge.
Hast du vielleicht den Serien-LMM noch rumfliegen? Dann bau doch den testweise nochmal ein und schau, ob der Motor damit besser läuft. Im Leerlauf dürften die 550er-Düsen in Verbindung mit dem Serien-LMM nix kaputt machen.