es gibt zwar leute hier die es noch besser wissen aber ich sage mal kannst noch eine stufe beim f-con zurückgehen. also wenn du durchbeschleunigst und bei dauervollgas würde ich so zwischen 850 und 900° bleiben. die 480° im leerlauf waren bestimmt wo du vorher straff gefahren bist oder? wenn das öl und so da noch kalt waren find ichs ein bißchen viel.
alle@ regelt das f-con eigentlich im teillastbereich oder nur bei vollgas??????
gruß normen