Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 14.10.2019, 18:11   #13
Sawyer
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Sawyer
 
Registriert seit: May 2006
Ort: Ingolstadt, Saalfeld
Beiträge: 468
iTrader-Bewertung: (2)
Sawyer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kurbelgehäuseentlüftung

Zitat:
Zitat von LexChris Beitrag anzeigen
Danke für die Grafik!

Macht vieles verständlicher.

Hab mich immer gefragt warum viele tuner bei höheren Leistungen,
einfach nur mehr pro Ventildeckel mit einem Schlauch in einen Catch-Tank gehen,
der dann quasi nur noch in die Luft "ventiliert".
Funktioniert das?
funktionieren tut das schon, ist aber umweltbelastungstechnisch nicht so hübsch. Manche Catchcans haben auch ne topentlüftung, wo dann nen Filter drauf kommt, aber 100% sauber kriegst es nicht, das heißt die Öldämpfe versauen dir dann von aussen den Motor... und das ist noch eckeliger als die Ölsuppe in den Schläuchen.
Deshalb ist Oilcatcher mit Entlüftung ins reguläre Ansaugsystem - in meinen Augen - die beste Alternative.
Sawyer ist offline   Mit Zitat antworten