Ja, auf OT stellen und an der CPS die Markierungen übereinander bringen.
Beim Einbau nicht verdrehen (passiert gerne mal).
Danach sollte sie problemlos anspringen.
Warm werden lassen und dann Zündung auf 10° (mit der gesetzten Brücke) abblitzen.
Ich habe die Zündung immer schon kalt eingestellt und dann im heißen Zustand nochmal kontrolliert - passte bis jetzt auch jedes Mal.
Im Handbuch stehts aber explizit, dies bei warmem Motor einzustellen.