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AW: Aktuelle Standalonesysteme
AEMv1 1130 am 7MGTE
ECUMASTER EMU am 7MGTE
ECUMASTER Black am 7MGTE
=> bis auf die Multiplex Zündung geht das einwandfrei (alternativ Direct coil oder DH61 Igniter)
AEMv1 1900U am 2JZGE Zündspule(n) direkt angesteuert => 100%
ECUMaster Classic am 3SG(T)E, RB20 / RB25, 2JZGTE, 2JZGTE VVTI inkl. DBW => 100%
Bis jetzt haben alle OEM Sensoren / Aktoren einwandfrei funktonert.
einzige Ausnahme ist die 7M Multiplex Zündung da gibt es hin und wieder Probleme wobei die AEM im vergleich zur ECUMaster damit ganz gut klar kommt.
Preis Leistung würde ich aktuell die ECUMaster Black empfehlen.
was mir bei der ECUmaster z.T. aufgefallen ist ist das die OEM Klopfsensoren etwas laut sind, da muss man mit einem niedrigen Gain und hoher Integratorzeit etwas dagegenwirken, zweiteres macht die Sache leider etwas träger.... alternativ die Bosch Sensoren verwenden.
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