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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
du meinst R134a...nein...umrüsten von Mineral auf PAC ISO 110er Öl ist arschlos...ich hab einen FCKW freien Ersatzstoff drinn...R143...das basiert auf Mineralöl und ist ein zugelassener Ersatzstoff für ehemalige R12 Anlagen..das heißt..der Kompressor die Trocknerpatrone und auch das Expansionsventil können keinen Schaden nehmen...
Die ND Kompressoren sind nicht für ISO syntetic Öle geeignet...der geht so oder so heim damit.
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