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Hab immer noch die ersten schrauben drin. Bei 130.000 km das erste mal die zkd gewechselt, selben schrauben. dann später auf 98 nm nachgezogen. dann bei 200.000 die ZKD rausgeschmissen, zwar nicht defekt, aber auf m-ZKD umgebaut. Wieder die alten schrauben, und natürlich auf 100 NM. Null problemo. Klar KANN man sie gegen neue ersetzen, nur erforderlich ist es nicht, weil die nicht mehr gehen oder so. Ist "geschmackssache"...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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