Im Innenraum ist es jetzt heftig. Macht sicher auhc die Mikalor Schelle am Getriebehalter. Ich habe jetzt eigentlich in fast jedem Drehzahlbereich irgendwas, was munter mitsurrt.
Allerdings hat sich an der Leistung richtig was getan. Ladedruck ist auf 0,6 Bar angestiegen und der Turbo setzt früher ein. Hängt insgesamt deutlich besser am Gas.
Also hier nochmal für alle Neulinge: Anlage ab Kat ist ohne DP und Sportkat so nutzlos wie ein Kropf! Über Tuning braucht ihr garnicht erst nach zu denken, so lange das nicht gemacht ist.