[RedMk3]

Man gibt als Unsummen aus um die Luft vor Drosselklappe so kalt wie nur möglich zu bekommen und heizt dann die Drosselklappe, das ISCV, das Saugrohr und damit auch wieder die Ladeluft mit Kühlmittel auf?
Die Bauteile sind serienmäßig nur beheizt, damit bei niedrigen Außentemperaturen durch den starken Druckabfall bei Androsselung beider Elemente nichts einfriert. Wie oft kommt das hier vor?
Bei meinem 2JZ war das mit das erste was ich gemacht habe.