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Hi,
laut Schaltplan hängen hinter der 15A-Sicherung erstmal zwei Sachen:
Die ECU selber und das "EFI Main Relais", das wohl bei ausgeschalteter Zündung wohl aus sein soll.
Das die ECU wohl kaum 500mA zieht, denk ich mal, dass das Relais nicht abfällt.
Dann steht die ganze Anlage inklusive Lambdasonde (Heizung?!) unter Spannung.
Eventuell ist nur das Relais kaputt?
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