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zkd- reparatur mit oder ohne pleuellager?
bin heute abend auf der autobahn mal wieder etwas tiefgeflogen.
was soll ich sagen als ich zuhause den motor ein paar minuten nachlaufen ließ, habe ich mal wieder den motorraum gecheckt und siehe da der kühler drückt das kühlwasser aus dem überlaufbehälter. das war jetzt meine dritte zkd die sich verabschiedet hat, aber sie hat wenigstens 7 jahre gehalten.
Ich brauch mal euren rat, mein motor ist stock und das wird er auch bleiben.
Aber was würdet ihre machen, soll ich nur die zkd wechseln lassen oder soll ich auch direkt die pleuellager mitmachen lassen? es soll ja schon mal vorgekommen sein das die pleuellager nach einer zkd- reparatur den geist aufgeben.
Der rumpfmotor und der turbo haben eine laufleistung 146t km, alles andere hat eine laufleistung von 268t km.
cu marc
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