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Sagen wir`s so: Wenn du Rennsprit mit 110Oktan oder so tankst, dann ist es kein Problem mit der Verdichtung ein bissi raufzugehen. Das kost aber teuer Geld auf Dauer (vieeeeeeeeeeeeel teurer als der Minderverbrauch, den du damit hast weil ja die VD erhöht wurde)....
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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