Hm, interessante Idee.
Ist ja aber einfach zu testen...einfach mal die Leitungen vom/zum Ölkühler erkunden, denn wenn´s da wirklich undicht ist, auch erst ab einer höheren Drehzahl, dann wär´s im Stand zumindest leicht ölig an den Flanschen, oder nicht?
Ich glaub da aber i.M. noch nicht wirklich dran, Fakt ist, dass es beim Gasgeben unter LD eine blaue Wolke aus dem Auspuff gibt, die sich gewaschen hat und das kommt definitiv nicht von zuviel Öldruck
.
Obwohl, wie ich schon weiter oben schrieb...je länger und regelmässiger ich die Lady ausführe, desto öfter kommt es mir so vor, als würde sich der Ausstoß des schwarzen Goldes in Grenzen halten, das ist auch das, was mir der Meßstab versucht glaubhaft zu machen ( oh man...wat bin ich wieder stolz auf meine Interpunktion...
)
so long
Christian