Hi Kollegen,
ich hatte das Problem bei meiner A/T auch mal --- ist echt sch****.
Die einfachste Lösung ist meißtens auch die beste:
Ich habe einen 5er Bohrer in die Maschine gespannt und habe den Kranz der Schraube rundum abgebohrt (schön ein Loch neben das andere ...)
Dann habe ich die Schraube mit der Hand rausgedreht.
Eine neue Schraube kostet 3 Euro - und ist nicht vernudelt.
Die ganze Prozedur hab ich in 45 Minuten am eingebauten Motor vollzogen ....
Gruß
Wolfgang