Tja ihr süßen schnuckelchen,
wer sagt denn das ich mit dem Serienölkühler rumfahre,
außerdem ist die Serienpumpe nach 180000 nicht
mehr so ganz neu, und wenn man dem Motor mehr Leistung
abverlangen will als in der Serie,und den Motor instandsetzt dann gebt ihr mir
doch sicher recht, das es dem Motor besser tut als eine polierte
Ansaugbrücke.
@ Andreas- M
bist du sicher das eine Ölpumpe mit 180-190000 km bei Flotter
Fahrt noch den auf der Uhr angezeigten Druck,auf die
Nockenwellenlager bringt?
Ist es nicht besser wen das Öl schneller im Ölkreislauf rotiert,
es dadurch schneller den Kühler passiert und schneller an den
Lagern ist.
Wie sagtest Du, die Kühlung ist das A und O an einem getunten
Motor, und damit hast Du recht.
Ps. Pumpe ist schon lange drin, läuft plimal
