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Die Dichtung zwischen Zylinderkopf und Krümmer? Also wenn da alles dicht ist, dann würd ich den Krümmer nicht unbedingt abschrauben, nur um just-for-fun da die Dichtung zu wechseln. Die Stehbolzen im Alukopf sind mittlerweile alle oft so marode das du die so im Kopf in die runde drehst, und das wars dann. Dann haste erst recht nen Haufen arbeit mehr...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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