Zitat:
Original geschrieben von Christian
... bitte dann nicht wundern, wenn es bald wieder blubbert - diesmal aber nicht an der kaputten ZKD sondern am zerfurchten Kopf  
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Jo, denn wenn noch ein kleinster Wasserkanal wegen ner riefe bleibt, dann sucht sich das Wasser seinen weg. Und da die M-ZKD wesentlich härter ist als das Alu des Zylinderkopfes frißt sich da ne Wasserfurche rein. Nicht von heut auf morgen, aber steter tropfen höhlt den stein...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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