[fumpeltröte]

Also ich hab den ganzen Kram ja grader erst runtergemacht...dummerweise ist mein Kopf nicht hier und ich kann kein Foto machen, aber soweit ich mich erinnere:
Das VSV mitsamt der Masseverbindung waren bei mir auf einem der ganz normalen Stehbolzen am Kopf, der durch ein Loch am unteren Teil der Ansaugbrücke geht...
Also quasi an einem der ganz normalen Befestigungsstehbolzen für die Ansaugbrücke an der unteren Seite...da waren die einfach noch bevor die Mutter drauf kommt darauf gelegt..

Bin mir da eigentlich ziemlich sicher...da ist nix mit zusätzlichem Stehbolzen oder ein Schraubenlocj fürs VSV... zumindest bei mir nicht!

Wenn ich mich nicht irre ist einen Stehbolzen weiter hinten auf die gleiche Art und Weise die intere Spritleitung Festgemacht...