zum motor heben musst du das knie lösen sonst hebst du irgendwann das ganze auto! ausserdem verkleidung vom lüfterrad! also "oben links" fast alles weg! wenn du den ersten kat noch drin hast bekommst du das knie von unten nicht ab! auch nicht mit 100 kardangelenken! unten muss dann die achse gelöst werden! ganz ab muss die nicht! dann die streben unten weg und die 2 flansche von der kupplungsglocke! dann ölwanne ab und ölpunpe raus! dann die lagerschalen lösen und die alten lagerschalen raus! dann kurbelwelle auf riefen prüfen! vermessen mit ner bügelmesschraube denk ich reicht wenn manns richtig macht! wenn alles ok ist einfach neue lagerschalen rein (vorher einölen) und alles wieder zusammen und zu machen + dichten natürlich! wenn die kw schaden genommen hat musst du die kw ausbauen und dazu muss der motor raus! abschleiffen lassen und übermasslager rein! so in etwa wirds gemacht! es gibt motorheber die du innen im motorraum abstützt! da kannst du den motor einfach anheben! oder du machsts wie ich und hebst dsa ding mit nem wagenheber am kw-puli hoch! hört sich haarsträubend an aber da passiert nix! hab das schon nen paarmal gemacht!
musst du halt beurteilen ob du dir das gibst oder es doch lieber jemand machen lässt!