Wechsel normalerweise alle 100.000 km. Aber gerissene Zahnriemen hats so gut wie noch nie gegeben, einiege habe mit weit über 200.000 km immer noch den ersten drauf! Und selbst wenn er reißt machts auch nix, der Motor bleibt stehen, neuen drauf, weiter gehts. Der Motor ist ein Freiläufer, da kann sich nix berühren (Kolben auf Ventile). Is ja kein Opel-Motor oder so.
18 Zoll auf 10 zoll breite geht z.B. angeblich noch recht gut. Entscheidend ist natürlich die ET der Felge, sprich wie weit die felge "raussteht".
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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