Kannst die Platine auf der Reglereinheit nachlöten dann funzt das wieder. Die verkleidung der mittelkonsole wegbauen, dann kannste das ding schon rausschrauben. Da würd ich erst mal gucken.
Und cyberbob hat natürlich recht. Selbst wenn das Ventil an der Spritzwand immer auf ist, und du den regler auf kalt schiebst, muß es trotzdem kalt sein.

Aber etwas regeln tuts auch, nämlich wenn du von kalt auf warm stellst schaltet es bzw macht auf. Stellst du den regler auf kalt machts auch wieder zu.

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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