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Es bringt schon was den ersten kat auszubauen und stattdessen ein rohr reinzuschweissen. Man kann auch in den Kat ein Rohr machen wenn es MFK sicher sein soll. Denn die Abgaswerte bleiben gleich ( der erste kat is nur nötig wenn das auto kalt is ).
Am meisten bringt es natürlich Komplette downpipe, mit möglichst grossem durchmesser, inkl turboknie, die beide kats ersetzt einzubauen. Nur das is nich ganz legal.
Wenn es MFK sicher sein soll dann kauf dir ein nachgebautes offenes turboknie (SSE oder Supradidi), und schweiss ein rohr in den ersten kat. Man sieht genau 0Unterschied und es bringt dir schon bissel leistung (wohl so ca 15PS). Aber bringt vor allem das der turbo schneller anspricht, und der motor+turbo geschont wird
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Revision....
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