[suprafan]

Original geschrieben von DJMadMax
Das direkte Eingreifen... genau das isses eben... Mit der Schalter kann ich einfach mal bei 50 in den 5. Gang schalten und gleite meinetwegen gemütlich innerorts ne Straße entlang... mit der AT kann ich sicherlich nicht einfach in den "drehzahlschwächsten" bereich schalten um Sprit zu sparen... solche Sachen eben.... und wenn man dann von nem BMW gedrängelt wird, zur Ortsausfahrt wieder den 2. Gang reinhauen und vollgas geht sowas mit AT? na? na? .. ich weiss es nich bin ich noch nie gefahren, trau mich das auch nich *lach*

mannomann..... du hast ja gar keine ahnung

die AT schaltet automatisch in den höchstmöglichen (=spritsparenden) gang, solange das gaspedal nur zärtlich getreichelt wird, beispielsweise beim rollen durch die stadt.
gibst du stoff - z.b. am ortsende - wird nach ner gedenksekunde in den 2. geschaltet und ab geht die luzi; das nennt man übrigens "kickdown"
kannst aber auch manuell den wählhebel kurz vor ortsende auf stellung "2" stellen, dann bist du schon im 2. bevor du gas gibst.
gilt für den 1. genauso, da sollte man das allerdings nur bei geschwindigkeiten unter 30km/h machen....