Zitat:
Original geschrieben von Bleifuss
... und Diesel-Turbos haben in der Regel ken Waste-gate, da Diesel sowieso immer voll pumpen!
Gruss Bleifuss
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Hum?? Und wie geht das dann mit Chiptuning? Da wird bei denen ja auch der LD angehoben... geht doch aber nicht mehr, wenn der Lader am Limit is.... *wunder*
Und würden die Teile in den Bergen dann nicht sofort abkacken wenn sie nen Pass oder sowas raufheizen? Ich mein, die Luft is ja dünner und der Turbo schaufelt mehr... irgendwann machts dann *bumm* oder wie. Scheiss Konstruktion
