also ich würde ihn spätestens bei 100.000 km wechseln, denn wenn der bei tempo 250 km/h reißt passiert dem motor wohl nix, aber die plastikabdeckungen werden flöten gehn, und wie es so ist trittst du die kupplung und bumbs hast du keine servounterstützung mehr, dann trittst du 3 mal in die bremse und zack auch da keine unterstützung mehr, und wie das leben so spielt fährt 150 meter vor dir ein holländer mit tüvigem eigenheim hinten dran
,der gerade viel zuschnell war und nun über die autobahn schleudert. nene, da sparste am falschen ende
mfg
gmturbo