die theorie, dass man heute mehr MKIIIs sieht als früher, kann aber so nicht ganz stimmen. wo sollen die gebrauchten denn sonst herkommen? ami-importe sind extrem selten.
die einzige erklärung wäre vielleicht, dass die früher weniger als alltagsauto herhalten mussten als heute.
die MKIII hat neu um die 60.000DM gekostet, die MKIV etwa 100.000DM, also 66% mehr
so gesehen auch kein wunder, dass in Deutschland viel weniger MKIV verkauft wurden als MKIII. bei 100 mille hat man sich dann schon mindestens zweimal überlegt, ob man statt dem reisbomber nicht lieber einen Porsche nimmt.