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stimme DK96 zu, das erste klingt sehr stark nach fuelcut.
hast du einen manuellen boostcontroller, und den irgendwann im sommer/herbst auf 0.8 bar eingestellt? bei den niedrigen temperaturen zur zeit ist der ladedruck bei gleicher dampfrad-einstellung etwas höher (luft ist dichter), evtl. reichts dann schonmal für den fuelcut - die motor-ECU unterbricht benzinzufuhr wegen zu hohem ladedruck.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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