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Danke Andreas!
Das mit dem FuelComp hatte ich mir schon so ähnlich gedacht. Aber dafür sollte ich dann wohl einen Dynorun einplanen wegen Einstellen.
Fehlt noch irgendwas?
Mit welcher Leistung kann ich denn ungefähr rechnen dann bzw. auf wieviel Bar kann ich den CT26 denn dauerhaft laufen lassen (was schafft das Teil?).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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