[Andreas-M]

Zum ansprechverhalten: es stimmt schon, man merkt beim beschleunigen/hochdrehen des motors, ob ein voll eingekuppelter viskolüfter mit dran hängt oder nicht. Bin auch ne zeitlang ohne rumgefahren. Bis bei meinem Vadders Ford der tempschalter auch versagte, und die kiste am abkochen war.
Da hab ich dann wieder den visko in meine supra eingebaut.
Hab schon an einigen autos defekte thermoschalter gewechselt, weil die Kisten dann am kochen waren weil der Lüfter nicht lief... Bei nem normalen auto macht das ja auch nix: thermoschalter ausgewechselt, wasser wieder aufgefüllt, gut is. Die supra hats dann aber oft schon zerrissen...
Ich mag lieber den mix aus mechanik und elektrik: den visko fürs grobe, und für schritttempo und stand und nachlauf nen vernünftigen e-lüfter.