Zitat:
Original geschrieben von Wachmann
Das Steuergerät gibt ja nur die öffnungsdauer der einspritzventile an also fliesst bei selber öffnungsdauer mehr sprit. Auch in den oberen Drehzahlbereichen.
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und genau dieses "auch" ist das problem. die Supra läuft eh schon ziemlich fett, wenn du jetzt noch größere düsen reinbaust, wird viel zu viel benzin eingespritzt, solange du nicht gerade mit vollem boost fährst
deswegen sollten größere düsen nur zusammen mit spritcomputer (= einspritzsignale werden angepasst, sodass das benzin/luft-gemisch wieder stimmt) oder mit dem Lexus-LMM (lässt 25% mehr ungemessene luft durch, während 550er düsen 25% mehr sprit durchlassen -> das verhältnis luft/benzin stimmt auch wieder) verwendet.