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Fahre meine Kiste auch schon über 10 Jahre, (gesamt 212.000 km) ohne Probleme. Gut, die ZKD bei 130.000 km war klar, das problem wurde aber generell beseitigt. Und sonst nur normale Verschleißteil-Reparaturen. Von dem was man sonst schraubt weil man schrauben will mal abgesehen. Und der Turbo ist überhaupt nicht empfindlich: ich hab immer noch den ersten drin, und der wird nie warmgefahren, oder nachlaufen gelassen oder son kram. Und wird ständig gezwiebelt, ist nicht kaputt zu kriegen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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