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Lt. Einem Turbospezialisten ist der Turbo nur ohne Probleme bei seinem Nenndruck von 0,5 Bar zu gebrauchen.
Höhere Laderücke reduzieren die Turbo-Lebensdauer. Will man mit mehr Ladedruck fahren, sollte man sich über andere Turbolader gedanken machen, oder hinnehmen, das der Lader schneller den Löffel abgibt. U.a. ist die verwendete Welle zu dünn und zu weich ...
Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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