zum einen werden die originalen kreuzschrauben die eh total schwachsinnig im allgemeinen sind, mit der zeit immer fester angezogen, weil die dichtung irgendwann mal platt wird, und durch immer mehr anknallen versucht wird, das wieder auszugleichen. Nur das man popelige kreuzschrauben halt schnell rund macht. neue dichtungen brauch man auch nicht mit gewalt anknallen, dafür würden die reichen. aber ich find vernünftige schrauben auch besser, als so amateurhafte kreuzschlitze...

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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