Zitat:
Original geschrieben von mhcruiser
Nun Willy, ich widersprech dir ja nicht gerne, aber Elektromotoren / Generatoren haben einen erheblich höheren Wirkungsgrad (60-98% (Wirkungsgrad)), in diesem Fall sind wohl >90% Realistisch. Und Somit wird natürlich deine Rechnung zu gunsten der E-Lüfter etwas verändert! 
Oder wo hast du die Zahlen her?
Gruzz mhcruiser
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Nicht schlecht, aber knapp daneben, siehe z.B.
hier und
hier , also bei tatsächlich verbauten Lichtmaschinen eher 35 bis 40%. Leider ist es so, dass normale Lichtmaschinen nach uralten Holzhammermethoden konstruiert sind. Der Kostenaufwand für neue Konstruktionen mit besserem Wirkungsgrad wäre höher als die prestigeträchtigen Einsparmöglichkeiten beim Spritverbrauch. Und wir Verbraucher sehen halt erst mal nach dem Preis ... In den Berechnungen fehlt übrigens noch der hundsmieserable Wirkungsgrad des Keilriemenantriebs sowie der Batteriewirkungsgrad von ca. 90%. Ich rechne das aber jetzt nicht mehr aus.