[Andreas-M]

beim tüv setzen sich dann erstmal 3 fette tüv-prüfer auf die kofferraumkante und fangen an zu wippen, so das die kiste voll einfedert. wenns dann schleift oder schrappt is nix mit tüv. So isses zumindest bei uns. außerdem wollen die das gutachten für die spurplatten sehen. da steht dann drin welche felgenmaße mit welchen ET`s und welcher bereifung mit der spurplatte genutzt werden darf. steht die felge vom maß her nicht im gutachten der spurplatten= kein Tüv. Wie gesagt, bei uns im norden zumindest.